I senatori americani cercano di revocare la deroga “Buy America” per le stazioni di ricarica dei veicoli elettrici

Una stazione di ricarica per auto elettriche è visibile nel garage della Union Station a Washington, Stati Uniti, 29 settembre 2022. REUTERS/Sarah Silbiger

WASHINGTON, 26 luglio (Reuters) - Quattro senatori repubblicani americani hanno cercato mercoledì di revocare la decisione dell'amministrazione Biden di rinunciare ai requisiti "Buy America" ​​per le stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EV) finanziate dal governo.

I senatori Marco Rubio, Roger Marshall, Rick Scott e Kevin Cramer hanno affermato che la rinuncia da parte della Federal Highway Administration ai requisiti di contenuto statunitensi per acciaio, ferro e materiali da costruzione comporterebbe che i contribuenti statunitensi sovvenzionassero i prodotti fabbricati in Cina. "Danneggia le aziende americane e consente agli avversari stranieri, come la Cina, di controllare le nostre infrastrutture energetiche", ha affermato Rubio.

L'agenzia non ha rilasciato immediatamente un commento. A febbraio ha affermato che la deroga a breve termine consentirebbe "di procedere immediatamente all'acquisizione e all'installazione del caricabatterie per veicoli elettrici".

Il Congresso ha stanziato 7,5 miliardi di dollari per finanziare le stazioni di ricarica per veicoli elettrici.

Secondo la legge bipartisan sulle infrastrutture del 2021, i progetti infrastrutturali federali come i caricabatterie per veicoli elettrici devono ottenere almeno il 55% dei materiali da costruzione, inclusi ferro e acciaio, da fonti nazionali ed essere totalmente fabbricati negli Stati Uniti.

Le norme adottate a febbraio non inizieranno a imporre il requisito del 55% fino a luglio 2024. I caricabatterie devono essere assemblati in una fabbrica statunitense.

I caricabatterie per veicoli elettrici richiedono ferro e acciaio per alcune delle parti più cruciali, tra cui il telaio strutturale interno, le ventole di riscaldamento e raffreddamento e il trasformatore di alimentazione. I caricabatterie con armadietti che ospitano il prodotto richiedono ancora più acciaio, in alcuni casi fino al 50% del costo totale dei caricabatterie.

Gli stati e le aziende statunitensi hanno avvertito che la domanda globale di caricabatterie per veicoli elettrici sta mettendo a dura prova la catena di approvvigionamento, rendendo difficile, se non impossibile, soddisfare gli standard made in America e accelerare la costruzione di nuovi caricabatterie.

Il Dipartimento dei trasporti del Kansas ha dichiarato all’amministrazione Biden all’inizio di quest’anno che la capacità era insufficiente per soddisfare la domanda in rapida espansione di caricabatterie per veicoli elettrici, sottolineando che i tempi di attesa per alcuni componenti elettrici variavano da 60 a 80 settimane, senza considerare l’aumento della domanda creata dai nuovi finanziamenti federali. .

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